Tillbaka till nyheterSoolar
Laddbox10 november 2026

Ladda elbilen hemma: kvällen kostar 283 öre, natten 121 – och nya laddboxkrav från 1 januari

Den som kopplar in elbilen direkt vid hemkomsten har i november betalat mer än dubbelt så mycket för elen som den som laddar på natten. Under de tio första dygnen kostade spotpriset i SE3 i snitt 283 öre per kWh klockan 17–20, mot 121 öre för nattens tre billigaste timmar, exklusive moms. Samtidigt skärps EU:s krav på nya laddboxar vid årsskiftet, och laddboxen ger fortfarande 50 procents grönt avdrag.

Kostnadsfritt och utan förpliktelser
Ljusgrå villa med helsvarta solpaneler på taket en regnig novemberkväll, en mörk elbil på uppfarten laddar från en väggmonterad laddbox bredvid garageporten

Med smart laddning flyttas elbilens laddning från kvällstoppen till nattens billigaste timmar. Bild: Soolar

Klockan 17–20 är elen som dyrast. Det är också då många kommer hem och kopplar in elbilen. Vi har gått igenom spotpriset timme för timme under november och räknat på vad samma laddning kostar beroende på när den görs.

Under de tio första dygnen i november kostade elen i SE3 i snitt 283 öre per kWh klockan 17–20. Nattens tre billigaste timmar mellan 00 och 06 kostade i snitt 121 öre. I SE4 var motsvarande priser 419 och 252 öre. Alla priser är spotpris exklusive moms.

Trappdiagram över spotpriset per timme i snitt 1–10 november 2026. I SE3 kostar elen 124 öre klockan 03 och 299 öre klockan 17. I SE4 kostar den 252 öre klockan 03 och 438 öre klockan 17. Natten 00–06 och kvällen 17–20 är markerade. Öre per kWh exklusive moms.
Spotpriset per timme i SE3 och SE4, snitt för 1–10 november 2026. Öre per kWh exklusive moms.

16 kronor per laddning

En vanlig laddning på 10 kWh, fördelad på tre timmar, kostade i SE3 cirka 28 kronor på kvällen och 12 kronor på natten. I SE4 var det 42 respektive 25 kronor. Skillnaden blev alltså cirka 16–17 kronor per laddning i båda elområdena.

Laddar hushållet 300 kWh i månaden, ungefär 150 mil med en förbrukning på 2 kWh per mil inklusive laddförluster, motsvarar det närmare 500 kronor i månaden om novemberpriserna skulle hålla i sig. Det är ett räkneexempel, ingen prognos. Samma dagar i november i fjol var skillnaden 5–6 kronor per laddning, eftersom elen då var betydligt billigare.

Energiskatten är densamma för varje kWh oavsett timme, medan momsen gör skillnaden 25 procent större. Har du ett elnätsavtal med effektavgift eller tidstariff kan kvällsladdning dessutom bli dyrare än vad spotpriset ensamt visar.

Det som krävs

För att få nattpriset behövs två saker: ett elavtal med tim- eller kvartspris och en laddbox eller bil som kan styras efter elpriset. Laddningen kan schemaläggas i bilen eller laddboxen om de stödjer det, och med smart styrning kan laddningen läggas på de billigaste timmarna automatiskt, samordnat med värmepump, varmvattenberedare och batteri.

Nya EU-krav från 1 januari 2027

Den 1 januari 2027 börjar ett nytt EU-krav gälla för laddpunkter. Enligt kommissionens delegerade förordning (EU) 2025/656 ska privata laddpunkter för laddningsläge 3 och 4, alltså fast installerade laddboxar och DC-laddare, som installeras eller renoveras från det datumet stödja kommunikationsstandarden EN ISO 15118-20. Mobila laddare med stickpropp, laddningsläge 2, ska i stället uppfylla EN IEC 61851-1.

Standarden gör att bilen och laddboxen kan kommunicera mer avancerat. Enligt förordningen är det den som möjliggör smart laddning, dubbelriktad laddning och så kallad plug and charge. Att en laddbox stödjer standarden betyder däremot inte att bilen kan driva huset. Det kräver också en bil, mjukvara och en installation som är gjorda för det. Läs mer om elbilen som energilager.

Befintliga laddboxar behöver inte bytas. Kravet gäller bara nyinstallerade och renoverade laddpunkter. Planerar du en ny laddbox efter årsskiftet: be om dokumentation på att modellen uppfyller kraven som gäller när den installeras.

50 procent grönt avdrag

En laddbox ger skattereduktion för grön teknik med 50 procent av kostnaden för arbete och material, när ett företag gör installationen. Taket är 50 000 kronor per person och år och delas med solceller och batteri. Laddpunkten ska vara förberedd för elmätning och debitering och ha uttag eller anslutningsdon av typ 2 eller Combo. Avdraget dras direkt på fakturan och räknas till det år du slutbetalar.

Vad som gäller för 2027 blir klart när övergångsregeringen lämnar budgetpropositionen till riksdagen torsdagen den 12 november. En laddbox som installeras och slutbetalas i år får 2026 års regler. Läs mer om grönt avdrag.

Solen tar över från våren

I november kommer nästan all laddel från elnätet. Från mars till september kan bilen i stället laddas mitt på dagen med egen solel från taket när den står hemma, och på natten när elen är billig när den inte gör det. Med solceller, batteri och laddbox under samma styrning väljer systemet själv den billigaste källan för varje timme.

Så gör du nu

  • Ladda på natten. Schemalägg laddningen till 00–06 eller låt laddboxen styras efter timpriset.
  • Kolla elavtalet. Utan tim- eller kvartspris betalar du samma pris oavsett när bilen laddar.
  • Planera installationen. Ska du skaffa laddbox, kontrollera att modellen klarar kraven som gäller vid installationsdatumet.
Spotpriser från Nord Pool via elprisetjustnu.se, kvartspriser omräknade till timmedel, 1–10 november 2026 och samma dagar 2025. Kvällspriset är snittet av timmarna 17, 18 och 19. Nattpriset är snittet av de tre billigaste timmarna mellan 00 och 06 varje dygn. Laddkalkylen fördelar 10 kWh jämnt på tre timmar och räknar bara på spotpriset, utan påslag, energiskatt, elnätsavgift och moms. 300 kWh per månad är ett antagande. Beräkningarna är Soolars egna. Alla priser exklusive moms om inget annat anges.

Gratis offert

Vill du ladda bilen när elen är billigast?

Vi installerar laddbox och kopplar ihop den med solceller, batteri och smart styrning. Få en kostnadsfri offert anpassad efter ditt hus och ditt elområde.

08–502 358 80

Källor och underlag

Vanliga frågor om laddbox hemma

Måste jag byta min laddbox när EU:s nya krav börjar gälla?

Nej. Kravet på standarden EN ISO 15118-20 gäller laddpunkter som installeras eller renoveras från och med 1 januari 2027. En laddbox som redan sitter uppe får sitta kvar. Förordningen uppmanar däremot den som ansvarar för befintliga laddpunkter att uppdatera dem när det är tekniskt möjligt.

Hur mycket grönt avdrag får jag för en laddbox?

Skattereduktionen för grön teknik är 50 procent av kostnaden för arbete och material när ett företag installerar en laddpunkt i din bostad. Taket är 50 000 kronor per person och år, och det delas med solceller och batteri. Avdraget görs direkt på fakturan och räknas till det år du slutbetalar. Laddpunkten ska vara förberedd för elmätning och ha uttag eller anslutningsdon av typ 2 eller Combo.

Vad behövs för att ladda på de billiga nattimmarna?

Ett elavtal med tim- eller kvartspris och en laddbox eller bil som kan schemaläggas eller styras efter elpriset. Med smart styrning sköts det automatiskt. Under 1–10 november var skillnaden mellan kvällen 17–20 och nattens tre billigaste timmar i snitt cirka 16 kronor per 10 kWh i både SE3 och SE4, räknat på spotpriset exklusive moms.

För mer information

Soolar Solenergi AB · info@soolar.se · 08–502 358 80